تُستخدم ضواغط الهواء اللولبية ذات السرعة الثابتة على نطاق واسع لتوليد الهواء في محطات الضغط لمعظم المصانع الصغيرة والمتوسطة الحجم. يقتصر العديد من موظفي العمليات والصيانة على مهامهم اليومية على الإجراءات الأساسية - مثل تشغيل/إيقاف تشغيل الجهاز واستبدال عناصر الفلتر - مع افتقارهم إلى فهم عميق لمنطق توليد الهواء الداخلي ووظائف المكونات. نتيجة لذلك ، يكافحون لحل المشكلات بسرعة مثل الضغط غير المستقر أو استهلاك الطاقة المرتفع أثناء التشغيل بدون حمل. تشرح هذه المقالة مبادئ التشغيل والهيكل الداخلي الأساسي لضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة بلغة سهلة ، مما يساعد موظفي المصنع على إتقان أساسيات المعدات.
.مبادئ توليد الهواء الأساسية لضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة
تُدار ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة بواسطة محرك يعمل بإمدادات طاقة صناعية قياسية بتردد 50 هرتز. يعمل المحرك بسرعة ثابتة - عادةً حوالي 2900 دورة في الدقيقة. لا تقوم المعدات بضبط سرعة دورانها بناءً على الطلب على الهواء ؛ بدلاً من ذلك ، تنظم إنتاج الهواء من خلال دورات "الحمل" و "التفريغ" لاستيعاب التقلبات في استهلاك الهواء في ورشة العمل.
تتضمن عملية المعدات ثلاث مراحل أساسية: أولاً ، يتم سحب الهواء المحيط عبر المدخل ويمر عبر عنصر فلتر لإزالة الشوائب. بعد ذلك ، تتشابك الدوارات الذكرية والأنثوية وتدور ، مما يضغط الهواء عن طريق تقليل حجم الغرفة الداخلية. أخيرًا ، يخرج الهواء عالي الضغط من الوحدة الرئيسية ويتجه إلى مراحل فصل الزيت والهواء والتبريد. عندما يصل ضغط شبكة الأنابيب إلى الحد الأقصى المحدد مسبقًا ، تغلق الوحدة مدخل الهواء وتدخل في حالة "تفريغ" (خمول) ؛ بمجرد انخفاض الضغط ، تعيد فتح المدخل لاستئناف توليد الهواء ، وتدور باستمرار للحفاظ على ضغط شبكة مستقر. تشير بيانات التشغيل من المصانع إلى أنه في ورش العمل ذات التقلبات الكبيرة في الطلب على الهواء ، يمكن أن تشكل مدة التشغيل بدون حمل لضواغط السرعة الثابتة حوالي 25٪ من إجمالي وقت التشغيل. ثانيًا. الهيكل الداخلي الأساسي لضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة
تتميز ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة بتصميم مبسط بدون مكونات محرك التردد المتغير ؛ تعتمد عملياتها على تنسيق خمسة أجزاء رئيسية:
1. وحدة ضغط الهواء: المكون الأساسي لتوليد الهواء ، ويتكون من دوارات ذكرية وأنثوية ، واسطوانة ، ومحامل. يضغط الهواء من خلال تشابك الدوارات ؛ الهيكل متين للغاية ومناسب للتشغيل المستقر طويل الأمد.
2. محرك السرعة الثابتة: يدفع المعدات بسرعة ثابتة. يتميز بهيكل بسيط ومعدل فشل منخفض ، ولا يتطلب تنظيم سرعة إلكتروني معقد ، ومتوافق مع إمدادات الطاقة الصناعية القياسية.
3. نظام فصل الزيت والهواء: يتكون هذا النظام من خزان زيت وهواء وعنصر فاصل للزيت ، ويفصل زيت التشحيم عن الهواء المضغوط ، ويتحكم في محتوى الزيت في الهواء الخارج ، ويضمن جودة الهواء الأساسية.
4. نظام التبريد: يتم تبريده بالهواء بشكل أساسي ، باستخدام مراوح التبريد وزعانف تبديد الحرارة لإزالة الحرارة المتولدة أثناء الضغط باستمرار وتنظيم درجة حرارة تشغيل الوحدة.
5. نظام التحكم الكهربائي الأساسي: يراقب الضغط ودرجة الحرارة ، ويقوم تلقائيًا بتبديل المعدات بين الحالات المحملة وغير المحملة ، ويتضمن وظائف حماية أساسية ضد الحمل الزائد ودرجات الحرارة المرتفعة.
خصائص التشغيل الأساسية لضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة
تستخدم ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة تقنية ناضجة وتتميز بهيكل ذي معدل فشل منخفض. مع تكاليف الشراء والصيانة الأولية المعتدلة ، فهي مناسبة تمامًا لورش العمل ذات الطلب المستقر على الهواء والحد الأدنى من تقلبات الحمل. ومع ذلك ، نظرًا لأنه لا يمكن تعديل سرعة الدوران ، فإنها تتكبد بعض استهلاك الطاقة أثناء فترات التفريغ ؛ وبالتالي ، فهي الأنسب لبيئات الإنتاج المستمر على مدار 24 ساعة حيث يكون الفرق بين ذروة الطلب على الهواء والطلب خارج الذروة ضئيلًا.
ملخص
تولد ضواغط الهواء ذات السرعة الثابتة الهواء من خلال تشغيل بسرعة ثابتة ودورة تحميل/تفريغ ؛ تتميز بهيكل داخلي بسيط ومتين وسهلة الصيانة. يساعد فهم مبادئها الأساسية ووظائف مكوناتها موظفي الصيانة على توحيد عمليات الفحص اليومي واستكشاف الأخطاء وإصلاح المشكلات الشائعة بسرعة - مثل الضغط غير الطبيعي ودرجات الحرارة المرتفعة واستهلاك الزيت المفرط - وبالتالي ضمان تشغيل المعدات المستقر.
