আধুনিক উত্পাদন কেন্দ্রগুলিতে, কম্প্রেসড এয়ারকে প্রায়ই বিদ্যুৎ, জল এবং গ্যাসের পাশাপাশি "চতুর্থ ইউটিলিটি" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।এই সম্পদের পিছনে মূল যন্ত্রপাতি পরিচালনা করা হয় √ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার √ প্রায়শই একটি উদ্ভিদের মোট বিদ্যুৎ বিলের 30% এর বেশি.

বিশ্বব্যাপী উৎপাদন সবুজ শক্তির লক্ষ্যমাত্রার দিকে এগিয়ে যাচ্ছে,ইনভার্টার (ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার) দিয়ে সজ্জিত ভেরিয়েবল স্পিড ড্রাইভ (ভিএসডি) স্ক্রু এয়ার কমপ্রেসারগুলি দ্রুত ঐতিহ্যবাহী স্থির গতির ইউনিটগুলিকে প্রতিস্থাপন করছেকিন্তু কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের ভিতরে থাকা এই ইলেকট্রনিক উপাদান কিভাবে কাঁচা বৈদ্যুতিক স্রোতকে সঠিক চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করে?

ঐতিহ্যগত সমস্যা: স্থির গতি "অতিশয় শক্তিশালী"

ইনভার্টার এর ভূমিকা বোঝার জন্য, প্রথমে দেখা উচিত কিভাবে ঐতিহ্যগত স্থির গতির স্ক্রু কম্প্রেসার কাজ করে।

ঐতিহ্যগত কম্প্রেসার একটি এসি মোটর উপর নির্ভর করে যা ধ্রুবক গতিতে চলে। কারখানার বায়ু চাহিদা সারাদিন ধরে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়।ফিক্সড-স্পিড ইউনিটগুলি একটি সহজ লোড / আনলোড চক্র ব্যবহার করে সিস্টেমের চাপ পরিচালনা করে:

  • লোড স্টেটঃ মোটর পূর্ণ গতিতে চলে, সক্রিয়ভাবে বায়ু সংকোচন করে।

  • লোডহীন অবস্থাঃ যখন লাইনের চাপ উপরের সীমাতে পৌঁছে যায়, তখন ইনপুট ভালভ বন্ধ হয়ে যায়। মোটরটি 100% গতিতে চলতে থাকে (আইডল), তবে শূন্য সংকুচিত বায়ু উত্পাদন করে।

এই প্রক্রিয়ায় উল্লেখযোগ্য শক্তি অপচয় হয় √ ইলেকট্রিক শক্তি খরচ ইউনিটের নামমাত্র শক্তির 30% থেকে 40% পর্যন্ত পৌঁছতে পারে এবং কোন ব্যবহারযোগ্য কাজ তৈরি করে না।ধ্রুবক সাইক্লিং অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক অংশগুলিকে ঘন ঘন কাঠামোগত চাপের শিকার করে.

ইনভার্টার কিভাবে কাজ করে: "এয়ার অন ডিমান্ড" যুক্তি


1. চাপ ট্রান্সমিটার মাধ্যমে গতিশীল সংবেদন

বায়ু আউটলেট বা বায়ু রিসিভার ট্যাঙ্কে মাউন্ট করা একটি উচ্চ-নির্ভুলতা চাপ সেন্সর রিয়েল টাইমে লাইনের চাপকে ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ করে, মূল ইনভার্টার নিয়ামককে তথ্য পাঠায়।


2রিয়েল-টাইম পিআইডি গণনা

কন্ট্রোল প্রসেসর লক্ষ্য সেটপয়েন্টের সাথে প্রকৃত পরিমাপ লাইন চাপ তুলনা করে।ইনভার্টার বর্তমান অপারেটিং অবস্থার জন্য প্রয়োজনীয় সঠিক মোটর ঘূর্ণন গণনা করে.




মূল অপারেশনাল সুবিধা

  • বিদ্যুৎ বিল হ্রাসঃ আনলোড বর্জ্য অপসারণ এবং অপারেটিং চাপ স্থিতিশীল করে, ভিএসডি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলি গড় 20% থেকে 40% শক্তি সঞ্চয় অর্জন করে।

  • নরম-স্টার্ট সুরক্ষাঃ স্ট্যান্ডার্ড ডাইরেক্ট-অন-লাইন স্টার্টগুলি মোটরের নামমাত্র বর্তমানের তুলনায় 5 থেকে 7 গুণ বেশি ইনরশ স্টার্ট উত্পাদন করে।একটি ইনভার্টার একটি মসৃণ নরম শুরু প্রদান করে (বর্তমান স্পাইক 1 এর নিচে সীমাবদ্ধ করে.5x নামমাত্র বর্তমান), বৈদ্যুতিক গ্রিড এবং তারের রক্ষা।

  • কম যান্ত্রিক পরিধানঃ কম চাহিদা সময়কালে কম গতিতে চলমান রটার পরিধান, ভারবহন ক্লান্তি, এবং সামগ্রিক অপারেটিং গোলমাল হ্রাস করে।

সিদ্ধান্ত

যদি স্ক্রু এয়ার এন্ড একটি কম্প্রেসার এর "হৃদয়" হয়, ইনভার্টার তার কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্র হিসেবে কাজ করে।ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তি আধুনিক, এনার্জি-সঞ্চয়ী উত্পাদন অপারেশন।

পূর্ববর্তী পরবর্তী