واحد قدرت: ساختار موتور و محرکه

مکانیزم اصلی کمپرسور هوای قابل حمل دیزلی ببیوس بر اساس یک سیستم انتقال قدرت هماهنگ است. در اینجا نحوه مهندسی ساختار موتور و خط محرکه آن آورده شده است:

1. موتور دیزل صنعتی با گشتاور بالا (عضله)

در قلب سیستم، یک موتور دیزل ممتاز و سنگین قرار دارد که توسط ببیوس به دلیل خروجی گشتاور بالا و دوام طولانی مدت آن انتخاب شده است.

  • سیستم تزریق سوخت: مجهز به تزریق مستقیم پیشرفته (یا فناوری مدرن ریل مشترک) برای به حداکثر رساندن بهره وری سوخت و کاهش انتشار کربن.

  • بسته خنک کننده سنگین: دارای رادیاتور بزرگتر و فن خنک کننده با جریان هوای بالا است که برای کارکرد یکپارچه در دماهای محیطی از-15 درجه سانتیگراد تا +50 درجه سانتیگرادبسیار قابل اعتماد استفاده می کند.

  • فیلتراسیون ورودی هوای دوگانه: موتورهای دیزل در محیط های خشن بیرونی به هوای تمیز نیاز دارند. ببیوس از فیلترهای هوای سنگین چند مرحله ای برای محافظت از محفظه احتراق موتور و انتهای هوای کمپرسور در برابر گرد و غبار ریز و شن استفاده می کند.

2. کوپلینگ مستقیم و مجموعه فلایویل (انتقال قدرت)

برای انتقال انرژی از موتور به روتورهای پیچ کمپرسور، ببیوس از یککوپلینگ ساختاری محرک مستقیمبسیار قابل اعتماد استفاده می کند.

  • کوپلینگ انعطاف پذیر: فلایویل موتور از طریق یک کوپلینگ لاستیکی انعطاف پذیر سنگین به انتهای هوا متصل می شود. این ساختار ارتعاشات پیچشی را میرا می کند، ضربه ها را ایزوله می کند و تحویل قدرت صاف را تضمین می کند.

  • اتلاف توان صفر: برخلاف تنظیمات تسمه ای که می توانند در محیط های خشن بلغزند یا فرسوده شوند، طراحی کوپلینگ مستقیمراندمان انتقال قدرت 100%را تضمین می کند و نگهداری را به حداقل می رساند.

3. کنترل سرعت و دریچه گاز یکپارچه (صرفه جویی در سوخت)

برخلاف موتور الکتریکی که با سرعت ثابت کار می کند، یک کمپرسور دیزلی باید به طور پویا با تقاضای متغیر هوا در محل کار سازگار شود.

  • عملکرد: ببیوس یک سیستم تنظیم سرعت خودکار بدون پله (کنترل دریچه گاز بدون پله) را ادغام می کند.

  • مزیت ساختاری: هنگامی که تقاضای هوا کاهش می یابد، سیستم به طور همزمان شیر ورودی هوا را می بندد و سرعت موتور دیزل را کاهش می دهد. هنگامی که تقاضا افزایش می یابد، دور موتور را فوراً افزایش می دهد. این هماهنگی مکانیکی-الکترونیکی به طور چشمگیری مصرف سوخت را کاهش می دهد و سایش موتور را کم می کند.

4. شاسی ناهموار و ایزولاسیون ارتعاش (ماتریس پشتیبانی)

یک موتور دیزل قدرتمند ارتعاشات مکانیکی قابل توجهی ایجاد می کند که نیاز به پشتیبانی ساختاری تخصصی دارد:

  • دمپرهای لاستیکی سنگین: پایه های ضد ارتعاش با درجه بالا، مجموعه موتور و انتهای هوا را از قاب اصلی شاسی ایزوله می کنند.

  • پایه مخزن سوخت یکپارچه: قاب ساختاری با یک مخزن سوخت دیزل با ظرفیت بالا مهندسی شده است که مرکز ثقل را پایین می آورد و در عین حال 8 تا 10 ساعت عملکرد مداوم در بار کامل را فراهم می کند.

  • سقف قابل یدک: در یک سقف فولادی سنگین و صداگیر پیچیده شده است که اجزای موتور را در برابر باران، گرد و غبار و ضربه های فیزیکی در حین حمل و نقل محافظت می کند.

چرا پیمانکاران به سازه های قابل حمل دیزلی ببیوس اعتماد می کنند

  • استقلال انرژی کامل: نیازی به یافتن شبکه برق یا کشیدن مایل ها کابل ولتاژ بالا نیست - فقط سوخت گیری کنید و شروع به کار کنید.

  • ساخته شده برای زمین های ناهموار: از ارتفاعات بالا تا معادن گرد و غبار، چیدمان ساختاری فیلتراسیون و خنک کننده سنگین ببیوس از گرم شدن بیش از حد و سایش زودرس جلوگیری می کند.

  • هزینه های عملیاتی کمتر: کوپلینگ هوشمند و تنظیم خودکار دریچه گاز موتور تضمین می کند که هر قطره دیزل بدون اتلاف به فشار هوای قابل استفاده تبدیل می شود.

قبلی بعدش