أولا، اتبع إجراءات التشغيل القياسية لإيقاف ضاغط الهواء الخالي من الزيت؛ تسلسل الإيقاف العادي هو عكس تسلسل التشغيل.ببساطة خفض سرعة الدوران تدريجيا إلى مستوى منخفض جدا. افتح تماما صمام التفريغ المحيطة، أغلق تماما صمام التفريغ الرئيسي، وإيقاف محرك القيادة،وتحقق من أن وحدة ضاغط الهواء بأكملها تأتي تدريجيا إلى وقف كامل تلقائيًالا تقطع إمدادات مياه التبريد خلال 30 دقيقة بعد توقف المعدات.
بعد ذلك، بعد الانتهاء من العمليات، فحص المكونات في كل مرحلة، وتحقق على وجه التحديد من تناسب بين حلقات المكبس وجدران الأسطوانة.استبدالهم بأجزاء احتياطية- فحص أغطية الأسطوانة الأمامية و أسطح فتحة الأسطوانة؛ إذا كانت علامات الاحتكاك مرئية، حدد السبب. تحقق من أسطح الاحتكاك للشريحة العرضية وقضبان توجيه الإطار.إزالة قضيب الاتصال الكبيرة نهاية البوشينغز وأدوات الرأس العرضي لفحص أسطح الاحتكاك لارتداء.
من الضروري أيضًا التحقق من أن مستوى الزيت المشار إليه بواسطة المقياس يستوفي المتطلبات والتحقق من سلامة جميع الاتصالات والمواد اللاصقة ؛ تشديد أي أجزاء فضفاضة على الفور.مراقبة الأجزاء المتحركة للتأكد من أنها تعمل بسلاسةتدوير عجلة الدفع يدوياً لتدوير المكثف مرتين أو ثلاث مرات ، مع التحقق من وجود أي ربط أو اصطدامات.
وأخيرا، مراقبة نوعية زيت التشحيم وتغيير الزيت في غطاء العجلة. بعد الجري الأول،تتراكم جزيئات المعادن الدقيقة في الزيت بسبب انهيار الأجزاء وتأثير التنظيف للمزلق؛ لذلك يجب تغيير الزيت بعد أول 24 ساعة من التشغيل.الالتزام برنامج الصيانة القياسي لتغييرات الزيت اللاحقة.
