Sekrup oli kompresor udara adalah"darah" darikompresor udara ulir yang disuntikkan oli, melayani berbagai fungsi seperti pelumasan, penyegelan, pendinginan, dan anti korosi. Pemilihan dan pemeliharaan yang tidak tepat dapat dengan mudah menyebabkan kesalahan seperti endapan karbon di kepala kompresor dan rotor macet. Dilarang keras menggunakan oli mesin atau oli hidrolik untuk menggantikan oli khusus kompresor udara. Produk oli yang salah akan menghasilkan busa lumpur dan merusak unit utama.
Oli kompresor udara yang tersedia di pasaran pada dasarnya dibagi menjadi tiga jenis:
(1) oli mineral, dengan siklus penggantian oli 2000 hingga 3000 jam, cocok untuk penggunaan intermiten pada beban ringan;
(2) Oli semi-sintetik yang diwakili oleh Mobil Laris 625 (ISO VG46) direkomendasikan untuk diganti setiap 4.000 jam dalam kondisi kerja normal dan merupakan pilihan utama dalam skenario industri.
(3) Oli sintetik penuh seperti Mobil SHC Rarus 1025 dapat mencapai pengoperasian jangka panjang selama 6.000-8.000 jam dalam kondisi yang keras dan cocok untuk pengoperasian terus menerus selama 24 jam.
Viskositas sebaiknya dipilih dari VG46 standar industri. Berbagai jenis minyak tidak boleh dicampur.
Pemeliharaan harus mengikuti:Penggantian oli pertama untuk mesin baru harus diselesaikan setelah 500 jam. Sekalipun belum mencapai masa kerja, masa pemakaian maksimal produk minyak tersebut tidak boleh lebih dari dua tahun. Jika oli menjadi hitam dan keruh, oli harus diganti tepat waktu.
Pemilihan produk oli yang sesuai secara rasional dapat mengurangi kegagalan waktu henti peralatan dan secara efektif menurunkan biaya pengoperasian dan pemeliharaan pabrik.
