Масло для винтовых компрессоров – это «кровь» маслозаполненных винтовых компрессоров, выполняющая множество функций, таких как смазка, уплотнение, охлаждение и антикоррозийная защита. Неправильный выбор и обслуживание могут легко привести к таким неисправностям, как образование углеродистых отложений в головке компрессора и заклинивание ротора. Категорически запрещается использовать моторное или гидравлическое масло вместо специального компрессорного масла. Неправильные типы масел приведут к образованию шлама, пены и повреждению основного блока.Компрессорные масла, представленные на рынке, в основном делятся на три типа:(1) минеральное масло с интервалом замены от 2000 до 3000 часов, подходит для периодического использования при легкой нагрузке;
(2) полусинтетические масла, такие как Mobil Laris 625 (ISO VG46), рекомендуется менять каждые 4000 часов при нормальных условиях эксплуатации, и они являются основным выбором в промышленных условиях.
(3) полностью синтетические масла, такие как Mobil SHC Rarus 1025, могут обеспечить длительную работу в течение 6000-8000 часов в суровых условиях и подходят для непрерывной работы в течение 24 часов.
Вязкость предпочтительно выбирать из отраслевого стандарта VG46. Различные типы масел смешивать запрещено.
Обслуживание должно соответствовать следующим требованиям:
Первая замена масла для новой машины должна быть произведена после 500 часов работы. Даже если рабочий период не достигнут, максимальный срок использования масляного продукта не должен превышать двух лет. Как только масло станет черным и мутным, его следует своевременно заменить.
Рациональный выбор подходящих масляных продуктов может сократить количество отказов оборудования, связанных с простоем, и эффективно снизить эксплуатационные расходы заводов.
