El aceite del compresor de aire de tornillo esla "sangre" decompresores de aire de tornillo con inyección de aceite, que cumplen múltiples funciones como la lubricación, el sellado, la refrigeración y la anticorrosión.La selección y el mantenimiento inadecuados pueden conducir fácilmente a fallos tales como depósitos de carbono en la cabeza del compresor y el rotor se apoderaSe prohíbe estrictamente el uso de aceite de motor o aceite hidráulico para reemplazar el aceite especial del compresor de aire.
Los aceites para compresores de aire disponibles en el mercado se dividen principalmente en tres tipos:
1) el aceite mineral, con un ciclo de cambio de aceite de 2000 a 3000 horas, es adecuado para su uso intermitente bajo una carga ligera;
(2) Se recomienda sustituir los aceites semisintéticos representados por Mobil Laris 625 (ISO VG46) cada cuatro años.En la actualidad, el número de trabajadores que trabajan en el sector de la construcción es superior a las 1.000 horas en condiciones normales de trabajo y son la opción principal en los escenarios industriales..
(3)Los aceites totalmente sintéticos como el Mobil SHC Rarus 1025 pueden alcanzar un funcionamiento a largo plazo de 6.000 a 8.000 horas en condiciones adversas y son adecuados para un funcionamiento continuo de 24 horas.
La viscosidad debe seleccionarse preferentemente a partir de la norma VG46 de la industria. No se deben mezclar diferentes tipos de aceites.
El mantenimiento debe seguir:El primer cambio de aceite de una máquina nueva debe realizarse después de 500 horas, aunque no haya alcanzado el período de funcionamiento, el período máximo de uso del producto oleoso no debe exceder de dos años.Cuando el aceite se vuelve negro y turbio, debe ser reemplazado a tiempo.
La selección racional de productos de aceite adecuados puede reducir los fallos de los equipos y reducir efectivamente los costos de operación y mantenimiento de las fábricas.
