روغن کمپرسور هوا اسکرو می باشد"خون" ازکمپرسورهای هوا پیچی تزریق روغن، عملکردهای متعددی مانند روانکاری، آب بندی، خنک کننده و ضد خوردگی را انجام می دهند. انتخاب و نگهداری نادرست می تواند به راحتی منجر به ایراداتی مانند رسوب کربن در سر کمپرسور و گرفتگی روتور شود. استفاده از روغن موتور یا روغن هیدرولیک برای جایگزینی روغن مخصوص کمپرسور هوا اکیداً ممنوع است. محصولات روغنی نادرست باعث تولید کف لجن شده و به واحد اصلی آسیب می رساند.
روغن های کمپرسور هوا موجود در بازار به طور عمده به سه نوع تقسیم می شوند:
(1) روغن معدنی، با چرخه تعویض روغن 2000 تا 3000 ساعت، برای استفاده متناوب تحت بار سبک مناسب است.
(2) روغن های نیمه سنتتیک ارائه شده توسط Mobil Laris 625 (ISO VG46) برای تعویض هر 4000 ساعت در شرایط کاری عادی توصیه می شوند و انتخاب اصلی در سناریوهای صنعتی هستند.
(3) روغن های کاملاً مصنوعی مانند Mobil SHC Rarus 1025 می توانند به مدت 6000-8000 ساعت در شرایط سخت به عملکرد طولانی مدت دست پیدا کنند و برای کار مداوم به مدت 24 ساعت مناسب هستند.
ویسکوزیته ترجیحا باید از استاندارد صنعتی VG46 انتخاب شود. انواع مختلف روغن ها نباید با هم مخلوط شوند.
تعمیر و نگهداری باید به شرح زیر باشد:اولین تعویض روغن برای ماشین جدید باید بعد از 500 ساعت انجام شود. حتی اگر به مدت کار نرسیده باشد، حداکثر مدت استفاده از فرآورده نفتی نباید از دو سال تجاوز کند. هنگامی که روغن سیاه و کدر شد، باید به موقع تعویض شود.
انتخاب منطقی فرآورده های نفتی مناسب می تواند خرابی های خرابی تجهیزات را کاهش دهد و به طور موثر هزینه های بهره برداری و نگهداری کارخانه ها را کاهش دهد.
