나사 공기 압축기의 오일 회로 시스템은 오일 저수지 (오일 탱크), 오일 냉각기, 오일 필터, 종료 밸브 및 열 제어 밸브를 포함한다.
오일 가스 분리기의 하부 부피는 오일 탱크 역할을 하며, 오일 필러 구멍, 오일 드레인 플러그 및 오일 레벨 미어와 장착되어 있습니다.
일반적인 나사 공기 압축기는 수압 펌프가 장착되지 않습니다.윤활유의 순환은 필터 요소의 상류 측면과 주 유닛의 기름 주입 포트 (공기 끝) 사이의 압력 차이에 의해 구동됩니다.압축기가 작동할 때, 석유가스 분리기에 있는 기체는 최소압 밸브의 작용으로 압력을 쌓습니다.이 압력은 윤활유를 기름 냉각기를 통과하도록 강요, 그 다음 오일 필터를 통해 차단 밸브에 들어가 주요 단위의 상부 및 하부 오일 주입 항구에 오일을 공급합니다.이것은 공기 압축 과정에서 생성 된 열을 제거, 내부 누출을 줄이기 위해 주 장치의 작업 챔버를 윤활하고 밀폐하는 동안.
압축기에 주입된 분쇄 된 오일은 공기와 섞여 압축되고 배기가스 체크 밸브를 통해 오일-가스 분리기에 다시 들어갑니다.
1오일 냉각기기름 냉각기의 냉각 방법은 공기 냉각기와 동일하며, 공기 냉각과 물 냉각 유형으로 분류됩니다. 환경 조건이 좋지 않으면,공기 냉각 냉장고의 지느러미가 먼지 축적에 취약합니다., 이는 냉각 효과를 저하시키며 오일과 가스 온도가 너무 높으면 자동 종료로 이어질 수 있습니다.지느러미 표면에 축적된 먼지를 날려내기 위해 정기적으로 저압 공기를 사용해야합니다.쿨러의 열 분산 표면이 깨끗하게 유지되도록 바람을 불어 청소할 수 없는 경우, 용액을 사용하여 씻어야 합니다.용매에 담겨 있어야 합니다., 튜브 내부에 막혀있는 비늘은 철저한 청소를 보장하기 위해 기계적으로 제거해야합니다.
2오일 필터기분 압력 송신기로 장착된 오일 필터의 기능은 기름에서 불순물을 제거하여 윤활유를 깨끗하게 유지하는 것입니다.따라서 나사 압축기의 주 단위의 작동을 보호필터가 막히면, 그것은 주요 단위로 오일 공급이 충분하지 않을 것입니다.오일과 가스 온도가 상승하여 주 장치의 다양한 움직이는 부품의 사용 기간에 영향을 미칩니다.오일 필터가 막히면 차차 압력 송신기가 신호를 주고 신호등이 켜지므로 기계는 검사 또는 교체하기 위해 즉시 종료되어야 합니다.필터 요소의 교체 여부는 실제 조건에 따라 결정되어야합니다..
3밸브 종료?? 다운 밸브는 주로 밸브 몸, 밸브 스풀, 떠 있는 플러그, 스프링 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 그것은 압축기의 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 작동 원리는 다음과 같습니다.기계가 시작되는 순간, 주 장치의 고압 챔버는 닫기 밸브 끝에 공기를 공급합니다. 피스톤은 스프링 압력을 극복하여 떠있는 플러그를 눌러줍니다.그 차례에 따라 오일 공급을 시작하기 위해 종료 밸브 스풀을 열고유닛이 작동하는 동안 차단 밸브는 열려 있어야 합니다. 유닛이 종료 된 후, 차단 밸브는 원유가 주 유닛으로 다시 흐르는 것을 방지하기 위해 즉시 닫아야 합니다.
4열 조절 밸브 (온도 조절 밸브)물 냉각 압축기는 냉장고의 오일 입구에 열 조절 밸브가 장착되어 있습니다. 그 기능은 냉장고를 통과하는 윤활유의 우회 흐름을 제어하는 것입니다.부하 운용 중 오일-가스 온도가 압력 이슬점 온도보다 높을 수 있도록 하는 것이것은 낮은 오일 주입 온도가 주 장치의 오일 가스 온도가 너무 낮을 수 있기 때문입니다.석유가스 분리기와 냉장고에서 물이 응축하여 공기 회로 시스템에 의해 이동하기가 어렵습니다.이 경우 윤활유의 품질이 저하되고 사용 수명이 단축됩니다. 열 조절 밸브의 작동 원리는 다음과 같습니다.윤활유 온도가 낮을 때, 윤활유는 냉각기를 우회하고 오일 필터와 종료 밸브를 통해 본 장치로 직접 흐릅니다.열 조절 밸브 내부의 온도 감지 요소가 확장됩니다., 밸브 스풀을 밀어서 밸브 몸 안을 움직입니다. 오일 냉장고로 가는 채널을 점차적으로 열면서 바이패스 채널을 부분적으로 닫기 시작합니다.두 채널의 흐름 영역의 비율은 석유와 가스 온도에 의해 결정됩니다.오일과 가스의 온도가 75°C까지 올라가면, 바이패스 포트가 닫히고, 모든 윤활유는 냉각 순환을 위해 오일쿨러로 흐른다.
